Grande centrale eolica al via
La Gran Bretagna ha dato il via alla costruzione di due grandi centrali eoliche offshore, rispettivamente a 7 e 10 miglia dalla costa orientale inglese. Una volta completate, le due centrali saranno in grado di alimentare circa un milione di abitazioni. La maggiore delle due installazioni diventerà la più grande centrale eolica al mondo, una volta completata. Nonostante si tratti di una fonte energetica discontinua, rappresenta sicuramente una fonte utile se affiancata ad altri sistemi. Ad esempio, è possibile sfruttare l’energia eolica per riempire bacini in quota da utilizzare per produrre energia idroelettrica nei momenti di bisogno. Non è sicuramente pensabile di sostituire gran parte del fabbisogno energetico solo con il vento.
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Celle solari ad alta efficienza
Il sito del DOE (Department of Energy) riporta la notizia di un importante successo nel campo delle celle fotovoltaiche: un progetto finanziato dal DOE stesso ha portato alla realizzazione di una unità con efficienza del 40.7%. Questo risultato potrebbe portare alla realizzazione di pannelli con un costo di circa 3 dollari per Watt installato: un pannello da 120W dovrebbe costare circa 360 dollari. Oggi un pannello da 120W si trova sul mercato a circa 720 dollari, ossia il doppio.
Le celle prodotte utilizzano una tecnologia a più strati denominata multi-giunzione che permette di catturare una parte maggiore dello spettro solare, convertendo oltre il 40% dell’energia in elettricità.
Come sempre, speriamo che non resti solo un puro esercizio accademico.
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Diesel dalla spazzatura
Una società australiana, Ozmotech, ha siglato un contratto per la realizzazione di alcuni impianti per la conversione di rifiuti plastici in combustibile diesel. Gli impianti verranno realizzati in Europa e consentiranno di convertire oltre 300.000 tonnellate di rifiuti plastici all’anno in combustibile adatto alle attuali vetture diesel. Ozmotech ha già realizzato impianti simili in Giappone ma il combustibile prodotto non rispettava i vincoli ambientali europei. Il diesel prodotto nei nuovi impianti sarà del tutto simile a quello prodotto in raffineria e avrà un costo di produzione molto contenuto.
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